İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun katılımıyla 26 Kasım 2019 Salı günü 11.00’de Sancaktepe Abdurrahman Gazi Metro İstasyonu inşaat alanında düzenlenecek törenle, kazı çalışmasını yapacak TBM ilk defa çalıştırılacak. 

Metro siteminin ana hat tünelleri TBM ile açılacak olup ve 6 istasyonun peronları NATM tünel yöntemi ile bilet holleri ise aç-kapa olarak yapılacak. 2 istasyonunun peron ve bilet holü ise komple aç-kapa yöntemi ile yapılacak.

Üsküdar – Ümraniye - Çekmeköy Metro Hattı’nın devam niteliğindeki Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli Metro Hattı, sırası ile Meclis Mahallesi, Sarıgazi (entegrasyon istasyonu), Şehir Hastanesi, Abdurrahmangazi, Samandıra, Veysel Karani, Hasanpaşa ve Sultanbeyli İstasyonlarından geçerek Sultanbeyli TEM yolu kenarında son bulacak.

10,9 km’lik 8 istasyonlu hatta, yolculuk süresi 16 dakika sürecek ve saatte tek yönde 64.8 bin yolcu taşınabilecek. Son teknolojiyle inşa edilen ve Tam Otomatik Sürücüsüz Metro olarak hizmet verecek hattın istasyonlarında, tam boy peron ayırıcı kapılar kullanılacak.

Samandıra İstasyonu’nda sürücülerin park ederek metro ile yolculuğuna devam edebilmesi için 336 araç kapasiteli tam otomatik mekanik otopark yapılacak.

Çekmeköy–Sancaktepe–Sultanbeyli Metro Hattı için Ekim 2019’da yapılan anlaşma ile Deutsche Bank’tan kredi sağlandı. Hattın 2022 yılının son çeyreğinde hizmete açılması planlanıyor.

Mayıs 2017’de yapımına başlanan projede, 29 Aralık 2017’de İBB tarafından çalışmalar durdurulmuş, Mart 2018’de tekrar başlatılmıştı. Ancak, hak ediş ödemelerinin yapılamaması sebebiyle Ekim 2018’de inşaat tekrar durdurulmuştu. Metro hattında yapılan fiziki imalat oranı yaklaşık yüzde 6 mertebesinde.

YOLCULUK SÜRELERİ

-      Çekmeköy – Sultanbeyli 16 dk

-      Sarıgazi – Üsküdar 28 dk

-      Sarıgazi – Yenidoğan 7 dk

-      Sancaktepe – Levent 55,5 dk

-      Sultanbeyli – Taksim 57,5 dk

-      Sancaktepe – Mecidiyeköy 55 dk

-      Sultanbeyli – Yenikapı 50 dk

-      Sultanbeyli – Göztepe 42 dk